Trofazni asinkroni motori klasificirani prema obrascu zaštite motora

① Motori otvorenog tipa nemaju posebnu zaštitu za rotirajuće dijelove i dijelove pod naponom, osim potrebnih potpornih struktura.
② Mehanička zaštita je neophodna za rotirajuće dijelove i dijelove pod naponom unutar zaštitnog motora, ali ne ometa značajno ventilaciju. Prema njihovim različitim strukturama zaštite ventilacije. Postoje tri vrste: mrežasti pokrov, otporan na kapanje i otporan na prskanje. Tip protiv kapanja razlikuje se od tipa protiv prskanja. Tip protiv kapanja može spriječiti ulazak čvrste tvari ili tekućine koja pada okomito u unutrašnjost motora, dok vrsta protiv prskanja može spriječiti ulazak tekućine ili krute tvari u unutrašnjost motora u bilo kojem smjeru unutar raspona od 1000 stupnjeva od okomite linije.
③ Zatvorena struktura kućišta motora može spriječiti slobodnu izmjenu zraka unutar i izvan kućišta, ali ne zahtijeva potpuno brtvljenje.
④ Vodootporna struktura kućišta motora može spriječiti da voda pod određenim pritiskom uđe u unutrašnjost motora.
⑤ Kada je motor uronjen u vodu, struktura kućišta motora može spriječiti ulazak vode u unutrašnjost motora.
⑥ Potopni električni motori mogu dugo raditi u vodi pod navedenim pritiskom vode.
⑦ Struktura kućišta motora otpornog na eksploziju može spriječiti da se eksplozija plina unutar motora prenese na vanjski dio motora, što može uzrokovati eksploziju zapaljivih plinova izvan motora.